交运大新社 文/图 赵雪轲
为拓展学生学术视野，提升学术素养，为学生提供一个学术交流平台，11月25日下午，交通运输学院蒋军副教授以“成渝地区双城经济圈水运一体化发展”为主题面向交通运输学院全体学生开展了专题学术报告。
蒋军副教授以习近平总书记高度重视的港口航运事业发展为开篇，从打造向海经济，沿海地区要想富也要先建港，到加快推进洋浦码头能力建设，打造海南自由贸易港，再到宁波舟山港率先恢复生产，对推动我国企业复工复产恢复物流体系，恢复全球产业链的重要意义进行了介绍。并通过实际案例介绍了成渝双城经济圈的发展规划，其中规划范围包括重庆市中心主城区及万州、涪陵、忠县、合川、梁平、丰都等27个区及开州、云阳的部分地区。他指出，四川省的成都市、自贡、泸州、资阳、绵阳等15个市，总面积18.5万平方公里，2019年常住人口9600万人，地区生产总值6.3万亿元，是重要的规划发展区域。
随后，在讲解成渝地区双城经济圈水运发展状况时，蒋军副教授从水运经济运行情况、港口生产情况、基础设施建设等方面详细讲解了水路旅游客运、川渝主要港区货物吞吐量完成情况以及干散货运输等。他指出，2021年川渝共同推进合作共建长江上游航运中心枢纽建设项目11个，川渝两省市干散货水路运输量2.19亿吨，主要货类为矿建材料、煤炭、金属矿石、水泥、钢材等。针对成渝地区双城经济圈水运发展存在问题，蒋军副教授也进行了详细介绍，主要问题在于支流航电枢纽太多，通而不畅。嘉陵江支流现有16座船闸，利泽枢纽正处于建设期，井口推进枢纽缓慢。蒋教授认为，长江航运发展面临3大碍航因素：长江中下游低净空桥梁碍航，例如南京长江大桥；长江中游三峡船闸碍航，船闸通航能力不足；长江上游航道等级偏低，例如重庆主城至宜宾段。最后，蒋军副教授指出，如何在保护生态的条件下，建设绿色航道，是我们需要思考的问题。
报告末尾，同学们针对川渝地区水运发展中遇到的困难和挑战发起思考并积极提问，蒋军副教授都进行了耐心的解答。本次线上报告是交大学生在疫情期间进行学习交流的重要方式，学术报告让同学们受益匪浅，感悟颇深。
